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滴滴安全事件频发,投资20亿,能否拯救出行安全?
2020-01-21 作者:小编

滴滴安全事件频发,投资20亿,能否拯救出行安全?

上海滴滴司机肇事逃逸事件之前,滴滴已经因为人身安全问题多次登上头条。从郑州空姐遇害案到乐清女孩坐顺风车遇害案,滴滴看似一次次在努力加强监管,甚至下线了“顺风车”业务,但安全依旧是滴滴最大的问题。

顺风车事件以来,从安全事故案件报告到今天的开放式 新闻发布平台主题 媒体发布平台。看得出滴滴在安全方面下了不少功夫,然而大出行安全环境需要平台和司机还有 网站发稿乘客共同维护。

7月2日下午消息,滴滴今日在北京总部首次举办安全主题媒体开放日,详细披露了近期安全工作进展。安全出行是大事,也是滴滴平台能够长远发软文推广展下去的基石。

据滴滴首席出行安全官侯 发布新闻平台景雷透露,网约车安全体系已初步建成。过去一些年滴滴出行遇到的安全问题给人们敲响警钟。

过去不仅滴滴司机的注册可以造假,发稿平台不合规的营运车辆经过一番“操作”,软文网也能变成合规车辆。有些营运车辆的车龄马上就要超出滴滴平台规定的年限,但是司机不需要重新购买营运车辆,只需要找一个会PS的朋友,将行驶证上车辆的注册日期PS一下,轻轻松松便通过了滴滴平台的审核,一辆临近下线的网约车立刻又焕发了新生。以上事件对滴滴平台和社会监管带来了不良影响。

不管是出于社会责任还是企业品牌的建设,滴滴的改变都迫在眉睫。

20 软文平台19年,滴滴首次对外公布了滴滴网约车安全管媒体发稿平台理体系全景图。根据全景图,在线上安全管理方面,会利用门槛准入、分单干预、线上司乘教育、规则治理等手段降低安全事件的发生率;在线下安全管理方面,会利用车辆管理、线下司机教育、线下抽查、事故复盘等手段降低安全事件的发生率。

公开资料显示,2019年滴滴预计安全投入资金将超过20亿元;包括集团、公司、分公司安委会等在内的安全工作团队已扩充至2548人;制定了19项安全制度;安全生产职责方面,108名管理者和1327名安全岗位负责人签订了安全责任书;排查治理隐患103个。此外,共有2100万人次驾驶员接受安全培训并通过了 新闻发布网考试。

其实滴滴事故多发主要就是监控和声音资料不完善,紧急情况不能及时救援,而未来,滴滴还将在三个方面进一步加强在安全方面的投入:加大线下司机车辆安全管理;安全投诉应急流程持续打磨;恶性刑事犯罪的预防等。

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